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Gut vorbereiten

Brum­mis im Winter unter­wegs

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Wichtig: Befreiung von Schnee und Eis vor Fahrtantritt sowie die richtige Bereifung. Foto: © Gunnar Assmy - stock.adobe.com
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Abstand halten und die Geschwin­dig­keit den aktu­el­len Witterungs‐ und Stra­ßen­ver­hält­nis­sen anpas­sen – das sollte nicht nur für Lkw‐Fahrer beson­ders im Winter selbst­ver­ständ­lich sein. Aber schon vor dem Start können Brum­mi­fah­rer im Winter eini­ges für eine sichere Fahrt tun.

Petra Hannen

Die BG Verkehr empfiehlt, zunächst den Lkw winter­fest zu machen: Brems­an­lage checken, Brems­flüs­sig­keit auf Wasser­ge­halt prüfen, Wasser­pumpe, Kühl­schläu­che und Span­nung des Keil­rie­mens begut­ach­ten, Batte­rie testen, Kühl­was­ser und Schei­ben­wasch­an­lage mit Frost­schutz verse­hen, Schei­ben­wi­scher prüfen, Gummi­dich­tun­gen pfle­gen sowie Tür‐ und Tank­schlös­ser mit graphit­hal­ti­gem Entei­ser behan­deln.

Vor Beginn der Fahrt müssen alle Schei­ben, die Beleuch­tungs­an­lage und das Kenn­zei­chen sowie das Fahr­zeug­dach von Schnee und Eis befreit werden. Darauf weist der TÜV hin. Planen­auf­bau­ten können unter Umstän­den von innen mit einem Besen oder einer Steck­latte von Eis und Schnee befreit werden, ansons­ten muss die Reini­gung über die vorhan­de­nen Aufstiege und Halte­griffe oder mit Hilfe spezi­el­ler Gerüste von außen erfol­gen.

Bei winter­li­chen Bedin­gun­gen müssen Fahr­zeuge bis 3,5 Tonnen mit M+S-Reifen an allen Achs­po­si­tio­nen ausge­stat­tet sein, Fahr­zeuge über 3,5 Tonnen mit M+S-Reifen an den Antrieb­s­ach­sen. Um die Trak­tion zu verbes­sern, sind auf der Antrieb­s­achse Pneus mit möglichst viel Profil sinn­voll. Außer­dem sollte so gela­den werden, dass die Antrieb­s­achse möglichst viel Gewicht zu tragen hat. Auch der rich­tige Reifen­druck ist wich­tig. Bei beson­ders schwie­ri­gen äuße­ren Bedin­gun­gen sind zudem Schnee­ket­ten ange­bracht.

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